5 самых аўтарытэтных стандартаў бяспекі акумулятараў (стандарты сусветнага ўзроўню)

Літый-іённы акумулятарсістэмы - гэта складаныя электрахімічныя і механічныя сістэмы, і бяспека акумулятарнай батарэі мае вырашальнае значэнне ў электрамабілях. "Патрабаванні бяспекі электрамабіляў" Кітая, у якіх ясна сказана, што акумулятарная сістэма не павінна загарацца і не выбухаць на працягу 5 хвілін пасля цеплавога разгону манамера акумулятара, пакідаючы бяспечны час для выратавання пасажыраў.

微信图片_20230130103506

(1) Цеплавая бяспека сілавых батарэй

Нізкія тэмпературы могуць прывесці да пагаршэння працы батарэі і магчымага пашкоджання, але звычайна не ўяўляюць небяспекі для бяспекі. Аднак празмерная зарадка (занадта высокае напружанне) можа прывесці да раскладання катода і акіслення электраліта. Празмерная разрадка (занадта нізкае напружанне) можа прывесці да раскладання паверхні цвёрдага электраліта (SEI) на анодзе і можа прывесці да акіслення меднай фальгі, далейшага пашкоджання акумулятара.

(2) Стандарт IEC 62133

IEC 62133 (Стандарт выпрабаванняў бяспекі для літый-іённых батарэй і элементаў) з'яўляецца патрабаваннем бяспекі для тэставання другасных батарэй і элементаў, якія змяшчаюць шчолачныя або некіслотныя электраліты. Ён выкарыстоўваецца для праверкі акумулятараў, якія выкарыстоўваюцца ў партатыўнай электроніцы і іншых прылажэннях, для ліквідацыі хімічных і электрычных небяспек і механічных праблем, такіх як вібрацыя і ўдары, якія могуць пагражаць спажыўцам і навакольнаму асяроддзю.

(3)UN/DOT 38.3

UN/DOT 38.3 (выпрабаванні T1 - T8 і UN ST/SG/AC.10/11/Rev. 5), які ахоплівае ўсе акумулятарныя блокі, літый-металічныя элементы і акумулятары для выпрабаванняў бяспекі пры транспарціроўцы. Стандарт тэсту складаецца з васьмі тэстаў (T1 - T8), прысвечаных канкрэтным небяспекам пры транспарціроўцы.

(4) IEC 62619

IEC 62619 (Стандарт бяспекі другасных літыевых батарэй і акумулятарных блокаў), стандарт вызначае патрабаванні бяспекі да батарэй у электронным і іншых прамысловых прымяненнях. Патрабаванні да тэсціравання прымяняюцца як да стацыянарных, так і да электрапрыладаў. Стацыянарныя прыкладанні ўключаюць тэлекамунікацыі, крыніцы бесперабойнага сілкавання (КБС), сістэмы захоўвання электрычнай энергіі, камутацыю сетак, аварыйнае сілкаванне і падобныя прыкладанні. Электрапрымяненне ўключае вілачныя пагрузчыкі, каляскі для гольфа, аўтаматызаваныя кіраваныя транспартныя сродкі (AGV), жалезныя дарогі і караблі (за выключэннем дарожных транспартных сродкаў).

(5)UL 2580x

UL 2580x (Стандарт бяспекі UL для акумулятараў электрамабіляў), які складаецца з некалькіх выпрабаванняў.

Кароткае замыканне акумулятара з вялікім токам: гэты тэст праводзіцца на цалкам зараджаным узоры. Узор замыкаюць надоўга з агульным супраціўленнем ланцуга ≤ 20 мОм. Іскравае запальванне выяўляе наяўнасць гаручых канцэнтрацый газу ва ўзоры і адсутнасць прыкмет выбуху або пажару.

Battery Crush: запусціце цалкам зараджаны ўзор і змадэлюйце ўплыў аварыі аўтамабіля на цэласнасць EESA. Як і ў выпадку з тэстам на кароткае замыканне, іскравае запальванне выяўляе наяўнасць гаручых канцэнтрацый газу ва ўзоры і не паказвае выбуху або пажару. Таксічныя газы не вылучаюцца.

Сціск батарэі (вертыкальны): Працуйце на цалкам зараджаным узоры. Сіла, прыкладзеная ў выпрабаванні на выцісканне, павінна быць абмежавана вагай клеткі ў 1000 разоў. Выяўленне іскравога запальвання такое ж, як і ў тэсце на выцісканне.

(6) Патрабаванні бяспекі для электрамабіляў (GB 18384-2020)

Патрабаванні бяспекі электрамабіляў» — нацыянальны стандарт Кітайскай Народнай Рэспублікі, уведзены ў дзеянне 1 студзеня 2021 года, які прадугледжвае патрабаванні бяспекі і метады выпрабаванняў электрамабіляў.

Час публікацыі: 30 студзеня 2023 г