Выкарыстаныя батарэі ўтрымліваюць вялікую колькасць нікеля, кобальту, марганца і іншых металаў, якія маюць высокую каштоўнасць для перапрацоўкі. Аднак, калі іх своечасова не вырашыць, яны нанясуць свайму арганізму вялікую шкоду. Адходылітый-іённы акумулятармае характарыстыкі вялікага памеру, высокай магутнасці і спецыяльнага матэрыялу. Пры пэўнай тэмпературы, вільготнасці і дрэнным кантакце яны могуць самазагарацца або выбухаць. Акрамя таго, неабгрунтаваная разборка і ўстаноўка таксама можа прывесці да ўцечкі электраліта, кароткага замыкання і нават пажару.
Паведамляецца, што ў цяперашні час выкарыстоўваюцца два асноўных метаду перапрацоўкілітый-іённыя батарэі: адзін - паэтапнае выкарыстанне, што азначае, што адпрацаваны акумулятар працягвае выкарыстоўвацца ў якасці крыніцы энергіі ў такіх галінах, як назапашванне электрычнай энергіі і нізкахуткасныя электрамабілі; другі - разабраць і паўторна выкарыстоўваць акумулятар, які больш не можа быць выкарыстаны для перапрацоўкі. Некаторыя эксперты кажуць, што паступовае выкарыстанне з'яўляецца толькі адным са звёнаў, а літыевыя батарэі са скончаным тэрмінам службы з часам будуць дэмантаваныя.
Відавочна, незалежна ад таго, які аспект разглядаць, кампанія па перапрацоўцы літыевых батарэй павінна палепшыць тэхналогію раскладання. Тым не менш, галіна таксама заявіла, што электронная інфармацыйная індустрыя Кітая ўсё яшчэ знаходзіцца ў зачаткавым стане, асноўная тэхналогія кожнай спасылкі не цалкам спелая, сутыкаецца з вялікімі праблемамі ў галіне тэхналогій, абсталявання і іншых аспектаў.
Перапрацоўка розных тыпаў акумулятараў абцяжарвае аўтаматызацыю працэсу дэмантажу, што ўплывае на эфектыўнасць. Некаторыя эксперты лічаць, што перапрацоўка літый-іённых акумулятараў сутыкаецца са шматлікімі абмежаваннямі з-за складанасці іх складу, а таксама высокіх тэхнічных бар'ераў.
Для галіны выкарыстання літый-іённых акумулятараў ацэнка з'яўляецца асновай, разборка - ключом, прымяненне - крыніцай жыцця, а тэхналогія ацэнкі перапрацоўкі літый-іённых батарэй - важная аснова для разборкі, але яна ўсё яшчэ не ідэальная, напрыклад, адсутнасць метадаў выпрабаванняў без разборкі для новых энергетычных транспартных сродкаў, працяглы час ацэначных выпрабаванняў, нізкая эфектыўнасць і г.д.
Тэхнічнае вузкае месца адпрацаваных літыевых акумулятараў з-за іх ацэнкі рэшткавага кошту і хуткага тэсціравання абцяжарвае перапрацоўчым прадпрыемствам атрыманне іх мадэляў перапрацоўкі і адпаведных даных. Без адпаведнай падтрымкі дадзеных вельмі цяжка праверыць выкарыстаныя батарэі за кароткі прамежак часу.
Складанасць ліквідаваных літыевых батарэй таксама з'яўляецца сур'ёзнай праблемай для кампаніі. Складанасць мадэляў батарэй са скончаным тэрмінам службы, разнастайнасць канструкцый і вялікія тэхнічныя прабелы прывялі да росту выдаткаў і зніжэння каэфіцыента выкарыстання пры перапрацоўцы і разборцы батарэй.
Розныя тыпы батарэек перапрацоўваюцца, што вельмі ўскладняе аўтаматычны дэмантаж і, такім чынам, прыводзіць да зніжэння эфектыўнасці працы.
Прадпрыемствы і індустрыяльныя гульцы патрабавалі стварэння поўнай літыевай сістэмы і распрацоўкі адпаведных стандартаў.
Гэтыя праблемы прывялі да таго, што перапрацоўка адпрацаваных літыевых батарэй у Кітаі сутыкнулася з дылемай "вышэйшы кошт дэмантажу, чым непасрэдная ўтылізацыя". Аднак некаторыя эксперты лічаць, што адна з асноўных прычын вышэйзгаданай праблемы заключаецца ў адсутнасці адзінага стандарту для літый-іённых батарэй. З хуткім развіццём індустрыі перапрацоўкі літыевых батарэй у Кітаі існуе вострая неабходнасць у распрацоўцы новых стандартаў батарэй.
Перапрацоўка і ўтылізацыя адпрацаваных акумулятарных батарэй ўключае некалькі звёнаў, уключаючы фізіку, хімію, матэрыялазнаўства, тэхніку і іншыя галіны, працэс складаны і займае шмат часу. З-за розных тэхнічных шляхоў і метадаў дэмантажу, прынятых кожным прадпрыемствам, гэта прывяло да дрэннай тэхнічнай сувязі ўнутры галіны і высокіх тэхнічных выдаткаў.
Кампаніі і прадстаўнікі індустрыі заклікалі да поўнай літыевай сістэмы з адпаведнымі стандартамі. Калі ёсць стандарт, то павінен быць і стандартны працэс дэмантажу. За кошт стварэння стандартызаванай базы можна таксама знізіць інвестыцыйныя выдаткі прадпрыемстваў.
Тады як трэба вызначыць стандартную літый-іённую батарэю? Стандартную сістэму канструкцыі апрацоўкі і перапрацоўкі літый-іённых акумулятараў неабходна ўдасканаліць як мага хутчэй, стандартныя характарыстыкі канструкцыі і дэмантажу літый-іённых акумулятараў павінны быць павялічаны, прасоўванне абавязковых стандартаў павінна быць узмоцнена, а адпаведныя стандарты кантролю варта сфармуляваць.
Час публікацыі: 10 сакавіка 2023 г