У першым паўгоддзі 2022 года статыстыка ўключала 85 новых праектаў запуску энергетычнай галіны батарэй, 81 праект абвясціў суму інвестыцый, у агульнай складанасці 591,448 млрд юаняў, сярэднія інвестыцыі каля 6,958 млрд юаняў.З ліку пачатых праектаў яна дасягнула больш чым 70% ад колькасці пачатых за ўвесь мінулы год;ад сумы інвестыцый, яна дасягнула больш чым 90% ад усяго мінулага года.
У цяперашні час індустрыя новых энергетычных аўтамабіляў у Кітаі ўвайшла ў новы этап хуткага развіцця ў вялікіх маштабах.Паводле апошніх даных Асацыяцыі пасажырскіх асацыяцый, нават ва ўмовах перыядычнай эпідэміі новай кароннай пнеўманіі са студзеня па чэрвень у Кітаі было прададзена 2,467 мільёна пасажырскіх транспартных сродкаў з новай энергіяй, што на 122,9% больш, чым у мінулым годзе;унутраны рознічны гандаль - 2,248 мільёна адзінак, павялічыўшыся на 122,5% у параўнанні з аналагічным перыядам мінулага года.
Дзякуючы нязменнаму росквіту рынку новых энергетычных аўтамабіляў, заказы, звязаныя з ланцугом вытворчасці акумулятараў, таксама працягваюць паступаць.Згодна з няпоўнай статыстыкай акумулятарнай сеткі, у першай палове 2022 года колькасць літыевых батарэй, літыевай сыравіны, матэрыялаў станоўчага і адмоўнага электродаў, меднай фальгі, алюмініевай фальгі, літыевага абсталявання, у тым ліку адпаведных нядаўна абвешчаных заказаў, дасягнула 72. пастаяннае пашырэнне попыту, новыя энергетычныя ланцужкі кампаній, звязаных з прасоўваннем новых праектаў, каб пачаць будаўніцтва прагрэс яшчэ больш паскараецца.
Акумулятарная сетка ў адпаведнасці з аб'явамі і публічнымі справаздачамі кампаніі прачэсала першую палову 2022 года, запуск і вытворчасць новага праекта ланцуга акумулятарнай галіны энергетыкі, няпоўная статыстыка ў рамках стартавага праекта 85, агульны аб'ём інвестыцый больш за 591,4 мільярда юаняў;вытворчы праект 23, агульны аб'ём інвестыцый больш за 75 мільярдаў юаняў.
З характарыстык, першая палова гэтага года, энтузіязм развіцця новай энергетычнай галіны батарэі Кітая, пачатак вытворчых праектаў на вяршыні прыняцця новай хуткасці, паказваючы добрую і хуткую новую сцэну:
Інтэнсіўны старт карпаратыўнага праекта галоўкі акумулятара, паскарэнне запуску ўсёй галіновай ланцужкі.
У першым паўгоддзі BYD, Ningde Time, Xin Wanda і Zhongxin Airlines галаўных прадпрыемстваў, якія займаюцца акумулятарнымі батарэямі, паслядоўна пачалі два буйныя праекты;Honeycomb Energy і Lixin Battery запусцілі тры буйныя праекты адпаведна.Паскарэнне запуску праектаў галаўных прадпрыемстваў у галіне акумулятараў прывяло да хуткага росту попыту на вытворчыя магутнасці праектаў па дапаможных матэрыялах, што, у сваю чаргу, павялічыла хуткасць запуску адпаведных праектаў.У галіне матэрыялаў для адмоўных электродаў асабліва відавочна, што былі пачаты тры буйныя праекты Betrayal і два буйныя праекты Sugo, і такія прадпрыемствы, як Zhongke Electric, Kaijin New Energy, Putai Lai і Hebei Kuntian, узялі на сябе ініцыятыву па запуску іх праекты.
Золатапаглынальная здольнасць ланцуга літыевай прамысловасці выбухнуць зноў, дзясяткі мільярдаў праектаў запар, каб пачаць вытворчасць.
У першым паўгоддзі статыстыка ўключае 108 новых праектаў запуску і ўводу ў эксплуатацыю акумулятараў у энергетычнай галіны, 32 для дзясяткаў мільярдаў праектаў, сума інвестыцый аднаго прадпрыемства беспрэцэдэнтна вялікая.Сярод іх, Chu can новы праект індустрыяльнага парку з літыевай батарэяй магутнасцю 150 ГВт-г з агульным аб'ёмам інвестыцый 67,5 мільярда юаняў;Rongbai Group Hubei Xiantao гадавая вытворчая магутнасць 400 000 тон вытворчай базы катодных матэрыялаў для літыевых батарэй з агульным аб'ёмам інвестыцый 30 мільярдаў юаняў;у інавацыйнай авіяцыі Сямэнь тры праекты з агульным аб'ёмам інвестыцый 20 мільярдаў юаняў;Гадавы аб'ём магутнасці акумулятара Xin Wanda складае 30 ГВт-гадзін, інвестыцыі ў праект у памеры 20 мільярдаў юаняў... ...
Прамысловы ланцужок быў мадэрнізаваны шляхам "аб'яднання намаганняў", прычым групы вышэйшай і наступнай плыні працуюць разам, каб стабілізаваць пастаўкі.
У эпоху TWh, каб забяспечыць стабільныя пастаўкі сыравіны, акумулятарныя кампаніі паскорылі пачатак праектаў па здабычы.У першым паўгоддзі Ningde Times была найбольш відавочным выканаўцам, паколькі кампанія інвеставала 10 мільярдаў у Цзіньчжоу, правінцыя Ляанін, каб пабудаваць новы праект інтэграцыі анодных матэрыялаў у Цзіньчжоу, Кітай.Акрамя таго, Guoxuan High-tech інвеставала 10 мільярдаў юаняў ва Унутраную Манголію для стварэння праекта па вытворчасці аноднага матэрыялу для літый-іённых батарэй магутнасцю 400 000 тон у год.
Варта адзначыць, што акумулятар новы энергетычны праект "вялікі сухі хуткі" ззаду, у значнай ступені з новага энергетычнага поля Кітая моцнае развіццё моцнай падтрымкі.Паводле статыстыкі Міністэрства грамадскай бяспекі, па стане на канец чэрвеня колькасць аўтамабіляў на новай энергіі ў краіне дасягнула 10,01 мільёна, што складае 3,23% ад агульнай колькасці аўтамабіляў.Сярод іх было 8,104 мільёна чыста электрамабіляў, што складае 80,93% ад агульнай колькасці новых энергетычных аўтамабіляў.У першым паўгоддзі па ўсёй краіне было зарэгістравана 2,209 мільёна новых энергетычных аўтамабіляў, павялічыўшыся на 1,106 мільёна або 100,26% у параўнанні з першым паўгоддзем мінулага года, што з'яўляецца рэкордным паказчыкам.На долю рэгістрацыі новых транспартных сродкаў на энергіі прыйшлося 19,90% новых рэгістрацый транспартных сродкаў.
З пункту гледжання эканамічнага развіцця курс эканамічнага развіцця Кітая - ад "вялікага і хуткага", "больш хуткага і добрага", да "добрага і хуткага", "прыярытэт добрага слова", развіццё новай энергетычнай галіны батарэі таксама аднолькавае , перажыўшы апошні раўнд перабудовы прамысловага развіцця, робіць крокі да добрых і хуткіх змен, я лічу, што пасля новага раўнду глыбокіх перастановак інавацыі стануць адным з асноўных фактараў развіцця галіны, новая энергетычная галіна акумулятараў увойдзе ў новы этап якаснага развіцця.
Час публікацыі: 1 жніўня 2022 г