Літый-іённыя акумулятары з'яўляюцца найважнейшым кампанентам многіх нашых самых карысных прадметаў хатняга ўжытку.Ад сотавых тэлефонаў да камп'ютараў і электрамабіляў, гэтыя акумулятары дазваляюць нам працаваць і гуляць спосабамі, якія раней былі немагчымымі.Яны таксама небяспечныя, калі з імі не звяртацца належным чынам.Літый-іённыя акумулятары лічацца небяспечнымі грузамі, таму іх трэба перавозіць з асцярогай.Лепшы спосаб забяспечыць бяспеку вашых тавараў падчас іх дастаўкі - знайсці кампанію, якая мае вопыт дастаўкі небяспечных грузаў.Вось тут і ўступаюць транспартныя кампаніі, такія як USPS і Fedex.
Акрамя таго, большасць грузаадпраўшчыкаў патрабуе, каб на скрынцы было пазначана «гэтым бокам уверх» і «нетрывалае», а таксама указанне колькасці і памеру батарэек у пастаўцы.Напрыклад, для адной канкрэтнай літый-іённай ячэйкі тыповая маркіроўка: 2 x 3V - CR123Aлітый-іённы акумулятарЎпакоўка – 05022.
Нарэшце, упэўніцеся, што вы выкарыстоўваеце скрынку патрэбнага памеру для вашай адпраўкі — калі ўпакоўка больш, чым можа заняць літый-іённы акумулятар пры правільнай упакоўцы (звычайна каля 1 кубічнага фута), вам варта выкарыстоўваць скрынку большага памеру.Калі ў вас яго няма дома, вы звычайна можаце пазычыць яго ў мясцовым паштовым аддзяленні, калі дастаўляеце пасылку.
Чакаецца, што з ростам папулярнасці пакупак у інтэрнэце святочныя паштовыя адпраўленні павялічацца на 4,6 мільярда штук у параўнанні з мінулым годам.Але дастаўка літый-іённых акумулятараў можа быць вельмі заблытанай, асабліва калі вы не часта дастаўляеце і не ведаеце працэсу.На шчасце, ёсць рэкамендацыі, якія дапамогуць вам пастаўляць літый-іённыя батарэі з выкарыстаннем USPS максімальна бяспечна і эканамічна эфектыўна.
Паштовая служба ЗША (USPS) дазваляе літый-металічныя і літый-іённыя акумулятары дастаўляць за мяжу, калі яны адпавядаюць правілам.Тым не менш, важна ведаць, што гэта за правілы, каб перавозіць батарэі бяспечна і эфектыўна.Пры дастаўцы літый-іённых акумулятараў майце на ўвазе наступную інфармацыю:
Праз USPS можна адправіць максімальную колькасць шасці элементаў або трох акумулятараў на ўпакоўку, калі кожная батарэя менш за 100 Вт-гадзін (ват-гадзін).Батарэі таксама павінны быць спакаваныя асобна ад любой крыніцы цяпла або ўзгарання.
Літый-іённыя акумулятары павінны быць упакаваны ў адпаведнасці з Інструкцыяй па ўпакоўцы 962, пералічанай у Кіраўніцтве міжнароднай пошты, і на ўпакоўцы павінна быць надпіс "Небяспечныя грузы".
Вугляродна-цынкавыя акумулятары, свінцова-кіслотныя (WSLA) і нікель-кадміевыя (NiCad) акумулятары/акумулятары забаронена адпраўляць праз USPS.
У дадатак да літый-іённых акумулятараў іншыя тыпы нелітыевых металічных і неперезаряжаемых асноўных элементаў і акумулятараў таксама могуць пастаўляцца праз USPS.Сюды ўваходзяць шчолачныя марганцевые, шчолачныя аксід срэбра, ртутныя сухія батарэі, фотаэлементы аксіду срэбра і цынкавыя паветрана-сухія батарэі.
Дастаўка літый-іённых батарэй можа быць небяспечнай.Калі вы дастаўляеце літый-іённыя батарэі праз FedEx, важна пераканацца, што вы выконваеце ўсе неабходныя правілы.Літый-іённыя акумулятары можна бяспечна дастаўляць, калі вы будзеце прытрымлівацца некалькіх інструкцый.
Каб пастаўляць літый-іённыя батарэі, вы павінны быць уладальнікам рахунку Federal Express і мець камерцыйную крэдытную лінію.
Калі вы адпраўляеце адну батарэю, магутнасць якой менш або роўная 100 ват-гадзінам (Вт·гадз), вы можаце выкарыстоўваць любую іншую кампанію, акрамя FedEx Ground.
Калі вы дастаўляеце адну батарэю ёмістасцю больш за 100 Вт·гадз, яна павінна быць адпраўлена праз FedEx Ground.
Калі вы адпраўляеце больш за адну батарэю, то агульная магутнасць у ват-гадзінах не павінна перавышаць 100 Вт·гадз.
Пры запаўненні дакументаў на вашу адпраўку вы павінны напісаць "літый-іённы" пад спецыяльнымі інструкцыямі па апрацоўцы.Калі ў мытнай форме ёсць месца, вы таксама можаце разгледзець пытанне аб напісанні "літый-іённы" ў полі апісання.
Грузаадпраўшчык нясе адказнасць за тое, каб пакет быў належным чынам маркіраваны.Пасылкі, знойдзеныя грузаадпраўшчыкам без належнай этыкеткі, будуць вернуты адпраўніку за іх кошт.
Выключныя якасці гэтых акумулятараў зрабілі іх незаменнымі ў сучасным жыцці.Напрыклад, батарэя ноўтбука можа забяспечыць да 10 гадзін працы пры поўнай зарадцы.Асноўным недахопам літый-іённых акумулятараў з'яўляецца іх схільнасць да перагрэву і ўзгарання пры іх пашкоджанні або неналежным захоўванні.Гэта можа прывесці да іх выбуху і сур'ёзных траўмаў або смерці.Важна, каб людзі ведалі, як правільна дастаўляць вялікія літый-іённыя акумулятары, каб яны не пашкодзілі падчас транспарціроўкі.
Акумулятар ніколі не павінен пастаўляцца ў той жа скрынцы, што і іншы акумулятар у грузавым або багажным аддзяленні авіякампаніі.Калі вы адпраўляеце акумулятар авіяперавозкай, яго трэба размясціць на паддоне і ізаляваць ад іншых прадметаў, якія дастаўляюцца ў самалёце.Гэта таму, што калі літый-іённы акумулятар загараецца, ён ператвараецца ў расплаўлены шар, які спальвае ўсё на сваім шляху.Калі груз з гэтымі акумулятарамі прыбывае ў пункт прызначэння, перш чым адкрываць пакет, яго трэба аднесці ў ізаляванае месца, далей ад людзей і будынкаў.Пасля выдалення змесціва ўпакоўкі любыя літый-іённыя батарэі, знойдзеныя ўнутры, трэба выняць і змясціць у арыгінальную ўпакоўку перад утылізацыяй.
Пастаўка вялікіх літый-іённых акумулятараў з'яўляецца неабходнай часткай індустрыі літый-іённых акумулятараў, якая расце дзякуючы іх папулярнасці ў ноўтбуках і сотавых тэлефонах.Дастаўка вялікіх літый-іённых акумулятараў патрабуе спецыяльнай упакоўкі і апрацоўкі, бо яны могуць быць небяспечнымі пры няправільным абыходжанні.
Літый-іённыя батарэі павінны дастаўляцца толькі наземным транспартам.Авіяперавозкі з батарэямі забароненыя правіламі Міністэрства транспарту ЗША.Калі пакет з батарэямі будзе знойдзены агентамі мытнай і памежнай службы ЗША (CBP) у паштовым аддзяленні аэрапорта або на грузавым тэрмінале, яму будзе адмоўлена ва ўездзе ў ЗША і вернуты ў краіну паходжання за кошт грузаадпраўшчыка.
Батарэі могуць выбухнуць пры ўздзеянні моцнага цяпла або ціску, таму яны павінны быць належным чынам упакаваны, каб прадухіліць іх пашкоджанне падчас транспарціроўкі.Пры дастаўцы вялікіх літый-іённых акумулятараў яны павінны быць упакаваны ў адпаведнасці з Раздзелам II DOT 381, які змяшчае падрабязную інфармацыю аб належнай упакоўцы для дастаўкі небяспечных матэрыялаў, якая ўключае належную амартызацыю і ізаляцыю для прадухілення пашкоджанняў ад удараў і вібрацыі падчас дастаўкі.Усе пастаўкі, якія змяшчаюць элементы або батарэі, таксама патрабуюць маркіроўкі ў адпаведнасці з Правіламі DOT аб небяспечных матэрыялах (DOT HMR).Грузаадпраўшчык павінен выконваць усе патрабаванні да ўпакоўкі і маркіроўкі як для ўнутраных, так і для міжнародных адпраўленняў.
Час публікацыі: 10 чэрвеня 2022 г