Паколькі многія галіны прамысловасці па ўсім свеце ўкаранілі электрыфікацыю, суднавая прамысловасць не з'яўляецца выключэннем, каб распачаць хвалю электрыфікацыі.Літыевая батарэя, як новы тып энергетычнай энергіі ў электрыфікацыі караблёў, стаў важным напрамкам змен для традыцыйных караблёў.
I. Надышла хваля карабельнай электрыфікацыі
З бесперапынным прагрэсам навукі і тэхнікі марская прамысловасць актыўна рэагуе на заклік да аховы навакольнага асяроддзя і энергаэфектыўнасці, на рынку ўсё больш і больш шматмэтавых літыевых электрычных лодак, асабліва на рынку яхт, маторных лодак і іншых невялікіх лодак. значна на рынку вітаць. З такімі перавагамі, як нулявы ўзровень выкідаў, нізкі ўзровень шуму і больш высокая энергаэфектыўнасць, электрычныя лодкі забяспечваюць лепшы вопыт для карыстальнікаў лодак на кароткія адлегласці.
II. Перавагі і недахопы марскіх літыевых батарэй
Літыевая батарэяэлектрычныя лодкі будуць мець больш значную перавагу перад выкарыстаннем свінцова-кіслотных акумулятараў.
Перавагі:
1, вялікая ёмістасць і вялікі радыус дзеяння: літыевыя батарэі ў параўнанні са свінцова-кіслотнымі батарэямі маюць больш высокую аб'ёмную шчыльнасць энергіі, той жа аб'ём можа дасягнуць больш, чыму 2 разы большы дыяпазон свінцова-кіслотных акумулятараў;
2, лёгкая мініяцюрызацыя: літыевыя батарэі адносна лёгкія, і з-за больш кампактнага памеру іх лягчэй раскласці і ўсталяваць, што дапамагае паменшыць нагрузку на саму электрычную лодку для паляпшэння агульнай прадукцыйнасці;
3, хуткасць зарадкі: літыевыя акумулятары могуць выкарыстоўвацца ў электрычных лодках з хуткай зарадкай, у параўнанні са свінцова-кіслотнымі акумулятарамі значна скарачаецца неабходны час зарадкі, больш падыходзіць для высокачашчыннай хуткай зарадкі ў сцэнарыях выкарыстання электрычных лодак (напрыклад, хуткасныя катэры, маторныя лодкі і інш.). У параўнанні са свінцова-кіслотнымі акумулятарамі, каб значна скараціць неабходны час зарадкі, яны больш падыходзяць для высокачашчыннай хуткай зарадкі ў сцэнарыях выкарыстання электрычных лодак (напрыклад, хуткасных катэраў, маторных лодак і г.д.).
Недахопам з'яўляецца тое, што кошт літыевых батарэй для электрычных лодак вышэйшы, што павялічвае кошт пакупкі электрычных лодак, таму цяпер літыевыя батарэі будуць папулярызавацца хутчэй у элітных электрычных лодках.
Па-трэцяе, марскі рухлітыевыя батарэіпавінна быць, як выбраць
Калі вы выбіраеце літыевыя батарэі для марскіх рухавікоў, два агульных выбару - гэта літый-жалеза-фасфат і трайны літый.
Літый-жалеза-фасфатныя батарэібольш бяспечныя ў параўнанні з літыевымі трайнымі батарэямі, і ў экстрэмальных умовах яны лепш спраўляюцца з высокімі тэмпературамі і знешнімі сутыкненнямі і ў цэлым маюць больш працяглы тэрмін службы. А трайная літыевая батарэя можа павялічыць радыус дзеяння электрычнай лодкі дзякуючы высокай шчыльнасці энергіі. У той жа час трохкомпонентная літыевая батарэя электрычнай лодкі таксама можа быць наладжана функцыяй хуткай зарадкі, для дасягнення больш высокага току множніка разраду, будзе падыходзіць для электрычных лодак у хуткасці, гнуткасці, высокай частаце хуткай зарадкі мае больш высокія патрабаванні.
Улічваючы тэндэнцыю літыевых батарэй замяняць свінцова-кіслотныя батарэі, вытворцам суднаў рэкамендуецца выбіраць моцных вытворцаў літыевых батарэй, каб наладзіць вытворчасць разумных параметраў і стабільных і надзейных літыевых батарэй для электрычных лодак у адпаведнасці з фактычным асартыментам прадукту, вінта хуткасць магутнасць і г.д., каб стварыць лепшае ўражанне ад прадукту.
Час публікацыі: 19 снежня 2023 г